| 関西スルッと二日間 管理人、ランキンの１８きっぷと２dayチケットによる愛と感動の旅の記憶です。 まずは僕の旅のパートナーを紹介します。
準備は完璧。しかし、
なんと雨の予報です… 一日目 大久保−横浜（京成線、地下鉄線、東横線経由） ムーンライトながら９１号に乗車する為、横浜に向かいます。一人での利用は初めてなので緊張します。横浜駅では日付変更を待って駅に入場する人が沢山いました。 横浜−大垣（東海道線） ながらで隣になった中高年のおじさんは、携帯をネックストラップに掛けて夜遅くまでアプリで遊んだり自分で着メロをかけたりしていました。かなりアヤシかったので、一度も言葉を交わしませんでした。しかし夜は名古屋着まで爆睡できたので、全然気にならずホッとしました。 大垣−京都（東海道線）
さあ、大垣です。なんと一宮から立ち上がる人も居るという気合の入れかたです。ちなみに僕の隣のアヤシイおじさんは穂積でした。しかし実際は、歩いても楽々アコモ改善車の席をゲットできて拍子抜けです。その後、電車は程なく米原に到着し、新快速に乗換えです。 京都−三条京阪（京都市交通局バス）
バウチャー券を２dayチケットに引き換えて、おけいはんに乗るために市バス５系統に乗ります。四条京阪のほうが本数は多いのですが、一応ラッシュ時間なので余裕を見て三条までです。よく日本人は海外で日本人に会っても知らんぷりだと言われますが、市バスの中の外国人はかなりフレンドリーなムードでした。僕の持てる知識をフルに使って会話を紹介します。 三条−淀屋橋（京阪電車） 混雑を予想していた京阪特急ですが、２階席もなかなか席が埋まりません。なんと七条でも五人しかいません。丹波橋、七人です。中書島で埋まるだろ〜と思ってたのに十一人です。京阪ってこんなもんだっけ？おかげでバニラ味コーヒー片手に豪華な車内ライフ満喫です。 淀屋橋−難波（御堂筋線） 大阪の大動脈、動脈の赤をイメージしたラインカラーの御堂筋線です。さすがに混んでました。さて本当は阪急園田近辺を阪急レンタサイクルで廻ろうと思っていたのですが、あいにくの雨なのでかねてから気になっていた高野線林間田園都市に予定変更です。 難波−北野田（高野線） 南海線で北野田まで出てみます。車内は堺東を出たところで混雑率で言うと、10％ってとこですか、空いてます。北野田は駅前は快急停車駅にしてはショボいところでしたが、京成で言うと佐倉の広域版ってな様子です。要するに待ち合わせ目的の停車のようです。 北野田−三日市町（高野線）
高野山下行きまでかなり間隔があるので三日市町をふらつきます。三日市町はこの付近にしてはまあまあの利用が有るようです。 三日市町−林間田園都市（高野線）
さすが「りんかんサンライン」!!ものすごい区間を走ります。しかし本数的に列車あたりの利用は多いようで80％程度です。林間田園都市は名前が東急プラス小田急みたいな胡散臭い駅名ですが、山奥の辺鄙なところに一部だけ高層住宅がある変なところです。またそれなりの利用落差があるようです。 林間田園都市−河内長野（高野線） 爆睡しました。 河内長野−あべの橋（長野線、南大阪線経由） さあ近鉄です。長野線は富田林までは単線で、富田林でまとまった乗車があります。僕の乗った電車はあべの橋直通でしたが、古市で急行に乗り換えます。この急行は大阪阿部野橋まで止まらないのに、なんと驚きの４両編成です!!電気の節約でもしているのでしょうか？おったまげた〜。 天王寺−梅田（環状線） やってきたのは大和路快速の京橋行きです。たしかに大阪直通はＪＲのインフラを活用した魅了的な商品ですが環状線にクロスは…どうでしょうか？川島さんに言わせれば快適なシートだから混んでるということですが… 梅田−御影（阪神電車） 阪神の特急停車毎に改札を出て状況を確認です。阪神電車は「野田です。阪神バスご利用のお客様はお乗り換え下さい」みたいにバスの乗換え案内もしていて、独自の考え方が伺えました。ちなみに各駅改札に「本日甲子園中止」の注意書きがありました。 御影−六甲（神戸市交通局バス） たこ焼きを車内でほおばります。御影の高架下で買ったのですが関西では珍しく皮から柔らかく、ドロッとした食感で美味しかったです。 六甲−宝塚（神戸線、今津北線経由） 神戸線の各停は六甲時点ではガラガラですが、西宮到着では混んでたようです。というのも睡眠不足でせっかくの初乗車なのに寝てしまったのです。 宝塚−天六（宝塚線、千里線経由） 宝塚はさすがにオシャレっぽい所で特に武庫川側はすごいところです。その後たこ焼き求め天六まで宝塚線で行きます。 天六−北千里（千里線） 天六で並んでるっぽいたこ焼き屋で１４個購入して未乗の千里線に入ります。吹田はＪＲと違いターミナル的な機能は無いようですが、まあまあ栄えてるようです。 北千里−門真市（千里線、大阪モノレール経由） 北千里のマックでテリヤキのコンビとさっきのたこ焼きで豪華に夕飯です。しかし、なんと持ちこみ禁止！？そーだったのかぁ（笑）まあ、お姉さんがきれいだったので許します!!大阪モノレールは展望が良く、大阪に来る機会があったら乗ってみてはどうでしょう？ 門真市−岐阜（京阪電車、近鉄京都線、東海道線経由） 超ハショリですね。琵琶湖線は千里丘あたりで人身事故があったようで、京都から米原まで各停でした…とほほです。 中休み
三日間、岐阜のじぃちゃん・ばぁちゃんの家で休息です。 関西二日目 大垣−新大阪（東海道線） 大垣まで送ってもらって今日の旅の始まりです。寝不足気味なので寝ようと思っていたのですが、新快速の車内で僕の前に座っている男女の話し声がものすごく五月蝿かったので全然寝れませんでした。ムーンライトながらの中で知り合ったようですが、男の会話の内容もいかにもマニアっぽくて嫌でした。 新大阪−大阪（東海道線） 新大阪で荷物をロッカーに預けて、今日の一本目は阪急です!! 梅田−岡本（阪急神戸線） とりあえず岡本まで行ってみます。さすが神戸線は六甲山の麓って感じのきれいなところを走るようです。 摂津本山−ＪＲのあかしです（ＪＲ神戸線）
こんな広告が有名な明石に出て、玉子焼を食します。うまいッスね〜 山陽明石−舞子公園（山陽電鉄） いや〜凄いですね〜山陽は。京成もビックリな危ない状況です。直通特急40％、各停５％でした。しかも舞子には特急は止まらないようです。別にイイですが… 舞子−須磨（ＪＲ山陽線）
明石大橋を撮りまくります。しっかし暑いですね〜
いただきま〜す。 明石大橋を見つつ、今日の朝飯を食べます。腹が膨れたら次は少年Ｈの舞台を見に須磨に向かいます。
鷹取−鈴蘭台（東海道線、神戸高速、神戸電鉄有馬線経由） 神戸で降りて新開地まで歩きます。僕の乗った電車は鈴蘭台止まりで乗り過ごしてしまいそうになったのですが、おばさんに起こされました。全体的に関西の鉄道は折り返すときに車掌が車内を確認するといったっことが少ないような気がします。 鈴蘭台−三宮（有馬線、北神急行線経由） 鈴蘭台、北鈴蘭台は予想以上に下り方面で乗り込みのある駅で、この付近が重要な街だと分かりました。区役所もありますし。谷上は過剰に広いホームでした。 三宮−芦屋川（阪急神戸線）
三宮です。
御影ですが、良さそうなポイントなので下車しました。
マルーンの豊潤な色がうまく出ません。
芦屋川です。
芦屋川と六甲山麓 芦屋川−阪神芦屋（阪急バス) バスで阪神まで行きます。ＪＲと阪急の駅で降りる人が多いようです。バスに乗ると沿線の景色がよくわかっていいですね。こうゆうとき2dayチケットは役に立ちます!! 芦屋−梅田（阪神電車）
尼崎です。背景が良い感じですが、望遠が200mmまでしかないのでこんなんで我慢です。
大仏じゃなく大物で撮ります。 大阪−京橋（環状線） 京阪に乗るため環状線です。前日も含めて今回の旅行で初めてオレンジ色の環状線に乗りました。 京橋−萱島（京阪電車）
京阪ですが香里園あたりで脱線したそうで、待ってる間に日没してしまいました…さらに大和田ではなんと急病人で暫く停車、萱島〜枚方は不通とな。で、こんなブレブレ写真になりました。わざわざ遠くから来たのに、、、とほほです。 京橋−住道（学研都市線） A線の運転が見合わされてるっぽい京阪には見切りをつけて学研都市線を試乗します。学研都市線は地上区間は下町っぽいのですか、高架区間は京葉線みたいな感じです。住道は立体的な町でした。 京橋−北千里（長堀鶴見緑地線、中央線、御堂筋線、北大阪急行経由）
せっかくの2dayチケットなので地下鉄も乗っておきます。北大阪急行の電車は阪急の子会社らしく、木目の壁に深緑の色が変わるシートの車内でした。阪急のこの内装は気に入ったので、この特集のページ背景にしました!!。 北千里−新大阪（北大阪急行、御堂筋線経由） 名残惜しいのですが、帰りの新幹線の時間があるので新大阪に向かいます。帰りはながらが良かったのですが、明日は部活アンドプールアンド講習という微妙な組み合わせの予定がビッシリなのでやむなく最終「ひかり」です。 新大阪−津田沼（新幹線、総武線経由）
７００系でいただきま〜す。 テリヤキのコンビと宇治茶で大宴会です!!意識があったのは京都までで、その後は爆睡でした。新幹線は無事東京駅に到着し酒臭い総武線で帰宅しましたとさ。めでたちめでたち。 最後までお付き合い頂きありがとうございました。全然泣けなかったですね（笑）。来年は高校でこんな鉄な行動は出来ないかもしれません。なんとかできるようにしたいのですが…難しそうだな〜
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