京成エリアガイド（６ヶ国言対応）の中の特急電車時刻表の中に「Change at Kozunomori Station」と書いてあるところが有ります。

この電車は上野5：03（平日休日）。5：23（平日）。5：44（平日）の電車でこれれは全て各停の成田止まりです。この電車は宗吾参道始発の成田空港行きに乗り換え出来るようになっていますが、何故か公津の杜で乗り換えと書いてあるのです。

確かに宗吾参道、公津の杜、成田と全ての駅で続行なのでどこで乗り換えてもいいのですが、何故公津の杜なのでしょうか。

じぶんはこのことにか〜なり悩みましたが（笑）、思いついたのは単純明快「公津の杜駅がきれいだから」です!!……と、一旦は書いたのですが他の要因では？と教えて下さる方が掲示板に書きこんでくださったので紹介します。

特急りょうもう号葛生行きさん(抜粋、改行等加筆)

…どうやら、単純明快、公津の杜駅でなら同一ホームで乗換えが可能なので楽だと言うことらしいです。
宗吾参道では、宗吾参道発の電車が多分通常の下り線に乗り入れないから、成田では、ダイヤ毎にどのホームに止まるか分かりにくいから、だと推測されます。成田空港駅まで、自宅最寄り駅を朝一番の電車で利用したことがあるのですが、成田行きに乗り換えてから「公津の杜で成田空港行にお乗換え下さい」とアナウンスが流れたのを覚えています。同じく、芝山鉄道を早朝の時間帯に取材（←言い方が大袈裟ですね・笑）に行ったときにも、「公津の杜で芝山千代田行きをお待ち下さい」と車内アナウンスが流れていました。…

新三河島人さん(抜粋、改行等加筆)

…何故公津の杜駅で乗り換えをすすめているのかというと、
各停成田行の電車が終点の成田駅に到着するホームと空港方面のホームと離れているからです。
数年前成田駅で働いてて分かったことです。

津田沼じゃんくしょんさん(抜粋、改行等加筆)

…皆さんのおっしゃるとおり成田駅乗換えはホームが違ってしまうので論外です。

「なら宗吾参堂でいいだろう、乗継列車は始発だし」ってことになると思います。がこれが利用者から見るとちょっと問題点が・・・

・屋根がホーム全体にない（現在はあるかもしれないけど・・・自分が利用していた当時は）雨が降ると列車が入線するまで（すぐ車庫から出てきますが）の間雨ざらし屋根のある場所に人が集中する・・・

・冬は寒い

ほぼ畑の中にあるような駅なので早朝のあの辺りの冷え込みは暖かい電車から降りたときはかなり辛い・・・逆に夏はそれなりに暑いです（笑）

・荷物が重い

成田から出発する旅行者の大半がスーツケースを持っていると思うんですが宗吾参堂駅はアスファルトでちょっとでこぼこしてる印象その点公津の杜はタイル張り（だったと思う）なのでスーツケースの車輪も快適に回り取り回しが楽

ってことで天候・気候や旅行者の特徴を含めて考えると半地下になってて空調もあるに公津の杜駅の方が快適に列車を待てると思うんですよ。それに新しい駅なんで英文字表記とかが多いのかもしれません。
言葉の解らない外人さんにとっては途中で乗り換えるってのも不安でしょうし

でも結局この列車の利用者は該当列車に乗りなれてる空港勤務者がほとんどなんでほとんどの人が宗吾参堂で乗り換えてますしそれに釣られて旅行者も宗吾で降りちゃいます。ってことでほぼ１００％の人が宗吾参堂で乗り換えてますよ。

車内放送も「宗吾参堂か次の公津の杜で乗り換えて」って言ってたと思います。…

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